起亚第二代Ray EV或搭载宁德时代磷酸铁锂电池

(资料图)

现代汽车为了克服低能量密度，还将引进CATL的“Cell To Pack”（CTP）技术。该技术通过简化模块结构，可使电池组的体积利用率提高20%至30%，零件数量减少40%，生产效率提高50%。

汽车讯 3月10日，据IT之家援引外媒报道，现代汽车正考虑在起亚第二代RayEV上开始使用CATL（宁德时代（300750））生产的磷酸锂铁电池，这将是现代汽车推出的首款搭载磷酸锂铁电池的电动车。而这并不是双方的首次合作，此前现代汽车就曾引入了CATL生产的三元锂电池。不过，该电池仅有电池单元从CATL引进，模块以及包装工作均在韩国进行。

此外，有关信息显示现代汽车为了克服低能量密度，还将引进CATL的“Cell To Pack”（CTP）技术。该技术通过简化模块结构，可使电池组的体积利用率提高20%至30%，零件数量减少40%，生产效率提高50%。