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图为2022年6月3日,李亮在皋兰县为货车司机赠送“爱心卡”活动上向交通部有关负责人讲解车辆主动防御系统功能。(资料图)苗倩倩 摄
中新网甘肃新闻8月28日电 (刘延新)进入秋季,兰州高新区“80后”创业者李亮更加忙碌了,他对自己团队研发的县级交通信息化项目信心满满。“今年预计公司业绩将达到3000万元,下一步将快速在甘肃全省范围内进行布局。”他说。
今年1月,李亮凭着自己在国企有过几年信息化市场营销的工作经验,毅然辞职成立了自己的公司,专门从事城乡一体化交通综合监管服务平台的解决方案。
“我认为信息化是一个朝阳产业,尤其是解决现有行业存在的痛点问题,更值得挑战。”李亮说,他经过调研发现,很大一部分道路运输车辆虽然建立了监控体系,但在使用过程中只能解决车辆管理方面的位置监管、超速监管、实时信息查询等功能,对于类似于超速、超载、超时及疲劳驾驶等问题却无法提供强有力的监管监控手段。同时货运司机还要承受购买信息设备和服务年费的压力。
发现市场的痛点后,李亮对自己的产品进行了优化调整,经过长时间协调,现在只需要按套餐办一张手机电话卡,设备不仅赠送,而且还附送打折加油卡,同时在设备中增加车辆使用问题及疲劳驾驶等信息提醒服务。
这项产品推出后,受到了货运司机的大力欢迎,李亮还参与了兰州市皋兰县的“爱心卡”免费安装赠送服务活动,他的信息化平台也得到了市场认可。
不到一年时间,李亮的公司就成了移动、电信和联通三大运营公司的生态合作伙伴,公司也形成了信息化建设、大数据应用、软件开发等七大服务版块。
后来,李亮在市场调研中又发现,全国现有交通服务信息化平台服务大部分还停留在县、乡、村三级市场,许多农村的社级单元还未涉及,于是打通“最后一公里”又成了他研究的重点课题。经过技术开发人员不断突破,一个命名为“交邮融合”的信息化平台又推向了市场。
李亮说,针对农村微公交,交邮融合软件不仅可以借助移动运营商实现一键叫车服务,而且还可以代发邮政的快递业务,让信息化服务触角延伸到农村的最基层。
随着公司业务量急速增长,李亮表示,“城乡一体化交通综合监管服务平台”依托其在信息化基础设施、信息资源整合、公共服务应用、企业信息化、道路管理应用方面和信息安全服务等方面的独特经验和优势,必将会为未来道路信息化建设与发展提供更优、更好的服务。(完)




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